前回の記事の続きだよ。

今回は関西国際空港からドバイで乗り換え、ポルトガルのリスボンへ向かった。乗り継ぎ含め20時間くらいだった。

そうだね。日本時間の3月1日にドバイ空港が閉鎖されたし、帰るのが一日遅ければ、こうしてブログを書くこともできなかったね。

 

ドバイまで関空から12時間ほど、2時間ほどで乗り継ぎ、その後8時間ほどリスボンに到着だよ。

エミレーツ航空は初めて利用したけど、機内食はおいしいし、映画や音楽もヨーロッパ、アメリカ、東アジア、インド近辺とバラエティーに富んでいたね。キャビンアテンダントの方々も親切だったね。

 

口コミで「不親切だった。日本語が通じない」とかのマイナス評価があったけど、多分、その人がキャビンアテンダントと対話をするつもりがなかったんだと思うよ。

 

機内食のチキンが在庫切れになった時も英語で「申し訳ありませんが、ビーフしかありません。こちらでもよろしいでしょうか？」と丁寧に話しかけてくれたからね。

 

ほかにも明らかにアジア系ではないキャビンアテンダントの男性も日本語で話しかけていたよ。

 

日本人の搭乗客を見ていると、人前で英語を話すことをやたら恐れている人が多いのが印象的だったな。そもそも、日本語ですらまともに会話をしようとする様子が見うけられなかったね。

リスボンについてから気づいたから、なるべく食べる前に料理の写真を撮るようにしたよ。ともかく、リスボンの航空に到着だ。

そうだね。でも、ドバイの空港は世界最大規模だから比べるのは酷だよ。

 

リスボン空港は、ガラス張りのおしゃれな空港で、中も広々としている。飲食できるところもあるから、一息つくこともできるよ。

 

ちなみにリスボン空港は、正確には「ウンベルト・デルガード空港」というそうだ。

さあ、空港からは貸し切りバスに乗ってロカ岬へ出発だ。だいたい５０分くらいだね。

ここはね、
ヨーロッパ大陸最西端の場所といわれている。北緯38.47度、西経9度30分、高さ140m。最南端を記念する石碑があり、その石碑には16世紀のポルトガルの大詩人、ルイス・デ・カモンイスの詩の一節が刻まれている。

　そうだね。石碑の前では順番に撮影をしている人が多かったよ。鳥人間も石碑の前で写真を一枚撮ったね。

 

だが、実はここ、重要なのは灯台なんだ。上の写真にはないけどね。

このポルトガル海事局のサイト（海事局公式サイトへリンク）によれば、1772年に稼働を開始し、ポルトガル現在で2番目に古い灯台だそうだ。

 

現在も現役で使用されているとのこと。

うん、恥ずかしながら、この記事を書く段階で改めて知った。

 

灯台を灯台と認識せずに写真を撮ってしまっていたよ。

そうだね。この建物で買えるんだ。

 

購入できる場所の前に証明書のサンプルがあって「撮影禁止」と書かれていたんだ。

 

これを「証明書を発行する場所は撮影禁止」という意味と勘違いして、中の写真は自粛したんだけど、よく考えたら、「（複製するやつがいるかもしれないから証明書のサンプルの）撮影禁止」という意味かもしれないな、と思ったね。

証明書発行所で、英語は通じる。証明書記入用紙に名前と国籍を書くとその場で書いてもらえる。係のおじさんがいい感じの紳士でね。

 

申請書に「Tori-Ningen」と書いて渡したら、すごく判断に困った顔をしていたよ。

 

すかさず「トリニンゲン、それで大丈夫です」と付け加えたら、「トリニンゲン！」と言って、安心したように、サラサラと記入してくれたよ。

ちなみに、左下のリボンは封蝋されている。古式ゆかしいね。

 

この証明書は丈夫な紙のケースに入れてくれる。各国語で翻訳も書いてるよ。写真にはすべて載ってはいないが、上からスペイン語、英語、フランス語、ドイツ語、イタリア語、ロシア語、日本語、アラビア語、中国語。

そうだね。物事の良し悪しは表裏一体だから、多角的に考えないといけないね。

さて、これがロカ岬だね。

ここからはおまけだよ。このロカ岬は観光客がよく来るルートだ。

 

だけど、ロカ岬のさらに南、サグレス岬はヨーロッパ最南西端の場所と呼ばれていて、なかなか人が来ないらしい。

よし、旅行前に予習したこの本から引用しよう。

そうだね。今度個人旅行で行くときに、ぜひ訪れようと思うよ。ネットで写真を見ていると、まさに「最果ての地」って感じで興味をそそられる。

この日はあとは食事だけだったしね。食事とか、地元のスーパーでの買い物とかは、後でまとめて紹介するよ。

次回は2日目、オビドス、ナザレ、コスタノヴァだね。密度が濃いので、分割するかもしれない。